El duo Odebrecht-dictadura prometió maravillas y sólo dejó fraude y ruinas

María A. Segovia (Armando Info)
 
La compañía brasileña acaparó durante años los monumentales contratos para obras de infraestructura que debían convertir a Venezuela en una potencia. Pero los delirios de Chávez dieron paso a la realidad del país, una vez más. Tras el colapso del emporio entre escándalos internacionales de corrupción, y su retirada consiguiente, los campamentos del área metropolitana donde antes estuvieron a resguardo las maquinarias, materiales y el personal de esos proyectos -sobre todo de trenes de cercanía, en los que se invirtieron miles de millones de dólares- se convirtieron en escombreras y baldíos prestos para las pobladas invasoras. Un cuartel de policía y un huerto de ajíes son algunos de los reciclajes improvisados que florecieron en su lugar.

Haiman El Troudi, bandido chavomadurista ahora con careta "ecológica" y de poeta en exilio

 

Elizabeth Fuentes
 
Con su rostro de niño bueno, su paso por la política fue el de un funcionario semiclandestino, pero Haiman El Troudi supo aprovechar muy bien su momento. Ahora se esfuerza por construirse una reputación paralela en las redes sociales, cambiando su franela de presunto corrupto por la de un simpático defensor del medio ambiente.

Tan poeta es Haiman El Troudi que, como dice el chiste sobre los malos poetas, viven en la Luna, pero bajan religiosamente quince y último a cobrar lo suyo. Aunque en su caso específico eso de tener un salario en bolívares le entusiasmó tan poco que su paso por la administración pública fue del tipo fugaz, probablemente porque semejante carga burocrática no le permitía fumar en paz sus habanos Cohiba Edición Limitada, 250 dólares cada uno, que solía disfrutar con sus amigos en un exclusivo restaurante de Las Mercedes, mientras los obreros del Metro de Caracas tragaban un tipo de humo bien distinto al del entonces ministro de Transporte Terrestre y Obras Públicas, al cual tantas veces contrató a los chicos de Odebrecht para que no hicieran casi nada.

Memorías de putrefacción 2016-2019: Así se ha saqueado a Venezuela al amparo de dictadura chavomadurista

Redacción

Es difícil determinar con exactitud si la etapa que se inició en 1999 es el lapso de mayor corrupción gubernamental en la historia de Venezuela, teniendo en cuenta que en nuestro proceso histórico han sobrado los antecedentes en el pillaje abierto a los recursos del país por parte de quienes se han turnado al comando del timón estatal. Pero ciertamente en cuanto a los montos de lo defraudado -al haber gobernado en el período mas boyante en lo referido a la renta petrolera- la pandillachavomadurista ha alcanzado cotas sin paralelo.

Para el registro y la crónica futura presentamos acá un listado apenas representativo (¡y bastante lejano de ser exhaustivo!) de testimonios, donde con detalles y nombres de responsables, se  evidencia la enorme escala y diversidad del afán depredador con el que los "socialistas bolivarianos" se han embolsillado la riqueza del país. Hacemos este catálogo en base a lo que hemos difundido por este blog en un período de 3 años, pero no debe caber duda en que nos quedaríamos bastante lejos de exponer en toda su magnitud lo que ha sido este funesto despojo.

Panorama mundial: Transición hacia una interrogante

Humberto Decarli

En los últimos meses ha ocurrido un estremecimiento social en el orbe. Movilizaciones, asonadas, defenestraciones de presidentes y en general, un estallido de la sociedad frente a tantos estímulos derivados de modelos políticos, económicos, culturales, sociales, ambientales y demás factores que delimitan la vida humana. Basta realizar un recorrido por distintas regiones y continentes para demostrar el estado de ebullición no visto desde la década de los sesenta del pasado siglo.

Caracas: El tren chavomadurista que va de Petare a ninguna parte

María A. Segovia (Armando info)

Costó 450 millones de dólares. Su idea era emular a Medellín, a Venecia. Que por donde pasara el pequeño tren tirado por cables florecieran el desarrollo, el comercio y la seguriodad, pero el plan terminó en otra promesa incumplida para uba barriada atragantada de ellas. El único kilómetro de trayecto que cubre el Cabletren en la localidad de Petare mueva a 16 personas en cuatro vagones, pero quizás su espejismo ayudó a Chyávez a obtener su última victoria electoral en 2012, Onerosas modificaciones presupuestarias en favor de los contratistas Odebrecht y Doppelmayr dieron lugar a una ruina instantanea.

Opinión: Entre sapos, corruptos y miseria

Juan Linares

De todos los oficios terrestres el más violento es el de escribir.
                              Rodolfo Walsh

Es inquietante en este país hacer una denuncia o comentar alguna información por la prensa alternativa electrónica, porque actualmente no existe la prensa escrita, la mayoría cerrada por el régimen y ahogada por falta de papel. Ante la falta de medios de comunicación impresos, radiales y televisivos, los pocos que quedan no se atreven a dar cabida a la denuncia o critica contra la dictadura por temor a ser cerrado por CONATEL, organismo del Estado para aplicar los cierres de estaciones de radio y televisión. El venezolano usa las redes sociales para que el mundo se pueda enterar de la catástrofe humanitaria que padecemos, donde la miseria, la corrupción y desolación ocupa todos los espacios, es gigantesco el drama que vivimos auspiciado por un Estado fascista, porque aunque los incautos y fanáticos creen que en Venezuela hay democracia o un socialismo, si puede ser un socialismo, porque Mussolini y Hitler eran socialistas. Entonces hacer comentarios sobre la corrupción del régimen es un oficio sumamente peligroso.

Opinión: Con el "Cucutazo", dictadura chavomadurista intenta encubrir su propia podredumbre

Ángel Arias

Ni corto ni perezoso, al desatarse el escándalo de Cúcuta, Maduro y su gobierno tomaron la ofensiva de la denuncia, posicionando frases como #GuaidoLadron y #JuanitoAlimanaYSus40Ladrones. Es un acto del ya acostumbrado descaro y mayúscula desfachatez de quienes nos gobiernan. Si algo queda marcado en el balance del chavismo es haber propiciado uno de los más grandes y voraces –quizás el más- festín de corrupción de la historia nacional. Corruptelas que coparon los más variados espacios del Estado y del manejo de los recursos, con unos volúmenes tan brutales, que están en el centro de muchas de las calamidades del país.

Baste recordar no más algunos casos emblemáticos: como “Pudreval”, la descomposición de miles y miles de toneladas de comidas por los sucios negocios con la comida subsidiada para el pueblo; miles de millones de dólares en cualquier cantidad de obras que nunca se terminaron (tercer puente sobre el Orinoco, segundo puente sobre el Lago de Maracaibo, ferrocarril Tinaco-Anaco, tren Guarenas-Guatire, siderúrgica Abreu E Lima, empresa Pulpaca, EPS Fábrica de tubo, etc., etc.); los US$ 20 mil millones que se fueron en “empresas de maletín” solo en un año (2012); el colapso del sistema eléctrico nacional producto, entre otras cosas, de años y años de gigantescas corruptelas con obras pagadas y nunca concretadas (la represa de Tocoma, el parque eólico de La Guajira, etc.), fraudes con la compra de maquinarias y equipos; quiebra de decenas de empresas estatales por esas corruptelas, incluyendo el desangramiento de PDVSA; y un largo etcétera.

Odebrecht no cumplió con obras en Caracas, pero si con pagos a ministro corrupto

Armando.info

La Línea 5 del Metro, el Metro Guarenas-Guatire, la Línea 2 del Metro de Los Teques y el Cabletrén de Petare: todos esos proyectos de infraestructura quedaron a medio hacer. Pero tan temprano como 2014, solo ese año y en conexión con las obras del subterráneo capitalino, la constructora brasileña canalizó coimas por 34 millones de dólares. Los registros de estos pagos se encuentran en la base de datos secreta de Odebrecht, Drousys, a la que ahora se tiene acceso por primera vez gracias a una filtración obtenida por el ICIJ de Washington DC. El rastro del dinero fluye por empresas offshore de venezolanos y llega hasta el entorno del ex ministro chavomadurista Haiman El Troudi.

Una lista de transferencias, inédita hasta ahora, da fe de al menos 142 millones de dólares que la constructora brasileña Odebrecht canalizó en comisiones ilegales en Venezuela. Solo en 2014 esos pagos irregulares alcanzaron 57,5 millones de dólares, de los que más de la mitad, 34 millones, se fueron en sobornos vinculados a la tantas veces prometida y nunca concluida Línea 5 del Metro de Caracas, en la ciudad capítal.

Opinión: Preguntas urgentes a esa "oposición democrática" que se empeña en ocultar o menospreciar el "cucutazo"

Daniel Lara

[Nota previa de El Libertario: El escándalo hecho público con las revelaciones periodísticas sobre los manejos corruptos con los recursos para la ayuda humanitaria que se intentó hacer llegar a Venezuela desde Cúcuta, reitera lo que tanto hemos dicho sobre la auténtica calaña de esa cáfila de traficantes politiqueros que marca la pauta en eso que se hace llamar "oposición democrática". De ningún modo seremos solidari@s con las tropelías de esta banda, aún cuando la dictadura se vale de denunciar estos hechos para deslegitimar toda protesta o divergencia, pues desde El Libertario nos reiteramos en la postura de promover alternativas tanto frente al autoritarismo chavomadurista como frente a la mascarada seudodemocrática de la politiquería socialdemócrata y de derecha.]

Los hechos de público conocimiento en torno a ciertos funcionarios de Juan Guaidó disparan preguntas infrecuentes en un país en el que los culpables se victimizan. El reportaje de Orlando Avendaño [ver https://es.panampost.com/orlando-avendano/2019/06/14/enviados-de-guaido-se-apropian-de-fondos-para-ayuda-humanitaria-en-colombia] sobre los manejos irregulares de dineros de la operación del 23 de febrero terminó siendo una especie de purgante, de suero de la verdad y de corrientazo de realidad.

Caracas: Ante el abandono oficial, Metro Cable de San Agustín se cae en pedazos

Mabel Sarmiento

Desde hace un año dos estaciones del sitema: San Agustín y El Manguito están cerradas. A la última la están desvalijando. La falta de mantenimiento se nota en todo el sistema, inaugurado en 2010 y en el que se invirtieron 230 millones de dólares. Funciona solo con 15 funiculares.

Una parroquia de 47.000 habitantes, que se autodenomina cultural y salsera, desde 2010 exhibe cinco enormes y metálicas estaciones que conforman el sistema Metrocable de San Agustín, el primer transporte suspendido para zonas populares en Caracas, que ahora es un cúmulo de desidia: de cinco estaciones solo funcionan tres desde hace un año.

Alejandro Betancourt, el “bolichico” que se hizo millonario con los apagones

Fiorella Perfetto

Inmune a investigación alguna por parte de los órganos competentes, la inmensa fortuna que Alejandro Betancourt López obtuvo a costa de la emergencia eléctrica decretada en 2010 en Venezuela le permitió colarse en las altas esferas europeas, recibir un galardón internacional por un proyecto que aún no opera y convertirse en un magnate petrolero. Su empresa es Derwick Associates, la contratista consentida de Pdvsa acusada de desfalcar a la Nación.

Una ovación encabezada por empresarios españoles, latinoamericanos y hasta por los embajadores de Bulgaria, México y Luxemburgo precedió la entrega del premio “Mejor Iniciativa Empresarial Latinoamericana” a Derwick Associates que otorga la prestigiosa revista española Capital, especializada en temas de economía y negocios. Ataviado en un impecable traje de gala, el cabello sometido a la tiranía de la gomina y lentes correctivos, Leopoldo Alejandro Betancourt López, subió al estrado en aquel diciembre de 2013 para recibir el galardón que le mereció por el proyecto “Centro Tecnológico de Turbinas, CTT” ubicado en la zona industrial de Guacara, estado Carabobo.